देहरादून: दिल्ली-देहरादून नेशनल हाईवे पर क्रैश बैरियर को अपनी सहुलियत के अनुसार हटाने के मामले का नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) ने संज्ञान लिया है. एनएचएआई ने मामले में मेटल के क्रैश बैरियर की जगह पर कंक्रीट के क्रैश बैरियर लगाने का फैसला लिया है. ईटीवी भारत ने बीते 14 जुलाई को ‘GROUND REPORT: देहरादून-दिल्ली हाईवे पर NHAI के क्रैश बैरियर गायब, सोया रहा विभाग’ शीर्षक से खबर लगाई थी. जिसका विभाग ने 24 घंटे के भीतर ही संज्ञान लिया है.
दरअसल, ईटीवी भारत ने सोमवार को हरिद्वार से देहरादून के बीच नेशनल हाईवे पर जगह-जगह मेटल के लगे क्रैश बैरियर को हटाने की खबर को प्रमुखता से उठाया था. हाईवे पर रायवाल, छिद्दरवाला और कुआंवाला में क्रैश बैरियर हटाने के ज्यादा मामले थे. इसमें ये भी सामने आया कि सर्विस लेन पर मौजूद प्रतिष्ठानों ने अपने कस्टमर और पर्यटकों को सहुलियत देने के लिए ये क्रैश बैरियर हटाए हैं. आलम ये था कि चंद-चंद कदमों की दूरी पर ये क्रैश बैरियर हटाए गए हैं. खास बात है कि इन क्रैश बैरियरों के सपोर्ट के लिए लगाए गए पिलर भी हटा दिए गए हैं.
इन क्रैश बैरियरों को हटाने से सबसे ज्यादा वाहन दुर्घटनाओं की आशंका बढ़ गई है. क्योंकि हाईवे पर सर्विस लेन से हाईवे पर आने के लिए एनएचएआई मानकों के अनुरूप एंट्री और एग्जिट का निर्धारण करता है. लेकिन ऐसे में सर्विस लेन से अचानक हाईवे पर आने वाली गाड़ियों से दुर्घटनाओं के चांस बढ़ सकते हैं.
To address the recurring issue of unidentified individuals repeatedly removing Metal Beam Crash Barriers at Raiwala on the Dehradun–Haridwar section, #NHAI will replace Metal Crash Barriers with Concrete Crash Barriers in urban stretches between Haridwar and #Dehradun.
— NHAI (@NHAI_Official) July 15, 2025
इस पूरे मामले को ईटीवी भारत ने प्रमुखता से उठाया था. इसके बाद एनएचएआई विभाग ने 24 घंटे के भीतर ही जवाब दिया है. ईटीवी भारत की खबर पर NHAI की ओर से कहा गया है कि, देहरादून-हरिद्वार रोड पर रायवाला में अज्ञात लोगों द्वारा मेटल बीम क्रैश बैरियर को बार-बार हटाने की समस्या को दूर करने के लिए NHAI हरिद्वार और देहरादून के बीच शहरी क्षेत्रों में अब मेटल क्रैश बैरियर को बदला जाएगा. इसकी जगह कंक्रीट क्रैश बैरियर लगाए जाएंगे. इससे इस नेशनल हाईवे पर सुरक्षा बढ़ेगी.
NHAI ने बताया कि इस कार्य के लिए बिड (निविदाएं) मांगी गई हैं, और उम्मीद है कि सितंबर या अक्टूबर 2025 तक ये कार्य शुरू हो जाएगा. वहीं, नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया के उत्तराखंड रीजनल ऑफिसर पंकज मौर्या ने ईटीवी भारत से बातचीत में बताया कि
मामले का केंद्र सरकार के नेशनल हाईवे अथॉरिटी मंत्रालय ने संज्ञान लिया है. एनएचएआई अब इसके लिए कंक्रीट के क्रैश बैरियर लगाएगा. जिसके लिए बजट जारी कर दिया गया है.
– पंकज मौर्या, रीजनल ऑफिसर, NHAI –
ये भी पढ़ें