नई दिल्ली, 30 नवंबर (आईएएनएस) ओला इलेक्ट्रिक, जो कभी भारत के इलेक्ट्रिक दोपहिया बाजार में शीर्ष खिलाड़ी थी, नवंबर में स्थापित निर्माताओं से प्रतिस्पर्धा बढ़ने के कारण पांचवें स्थान पर खिसक गई।
सरकार द्वारा संचालित वाहन पोर्टल के आंकड़ों के अनुसार, कंपनी ने महीने के दौरान 8,254 स्कूटर बेचे, जिससे उसे 7.4 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी मिली।
यह पिछले वर्ष की समान अवधि में 25 प्रतिशत से अधिक की भारी गिरावट है। यह गिरावट ऐसे समय में आई है जब ओला नियामक जांच, परिचालन चुनौतियों और पुरानी कंपनियों और नए प्रतिद्वंद्वियों दोनों से बढ़ती प्रतिस्पर्धा का सामना कर रही है।
हीरो मोटोकॉर्प, जो अपने विडा ब्रांड के साथ ईवी क्षेत्र में तेजी से विस्तार कर रहा है, ने ओला को पछाड़कर चौथा स्थान हासिल किया।
इसने नवंबर में 11,795 इलेक्ट्रिक स्कूटर बेचे और 10.6 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी हासिल की। यह वृद्धि विडा रेंज के तहत किफायती सेगमेंट में लॉन्च किए गए नए उत्पादों से प्रेरित है।
इस बीच, पारंपरिक दोपहिया वाहन दिग्गज अपना नेतृत्व मजबूत कर रहे हैं। टीवीएस मोटर अपने आईक्यूब की मांग के कारण 26.8 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ शीर्ष विक्रेता बनी रही।
चेतक लाइनअप की लोकप्रियता की बदौलत बजाज ऑटो 22.6 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ दूसरे स्थान पर रही।
एथर एनर्जी 20,000 से अधिक इकाइयां बेचकर और 18.7 प्रतिशत बाजार पर कब्जा करके तीसरे स्थान पर रही।
बदलती रैंकिंग से पता चलता है कि कैसे मजबूत विनिर्माण क्षमता, व्यापक वितरण नेटवर्क और स्थापित आपूर्ति श्रृंखला वाली कंपनियां तेजी से बढ़ती इलेक्ट्रिक दोपहिया श्रेणी पर हावी होने लगी हैं।
ओला का कमज़ोर बाज़ार प्रदर्शन उसके वित्तीय परिणामों में परिलक्षित होता है। कंपनी ने वित्त वर्ष 2026 की दूसरी तिमाही में परिचालन राजस्व में साल-दर-साल 43 प्रतिशत की गिरावट के साथ 690 करोड़ रुपये की गिरावट दर्ज की, हालांकि यह लागत में कटौती के माध्यम से घाटे को कम करने में कामयाब रही।
इसके विपरीत, एथर एनर्जी – जिसे ओला के निकटतम प्रतिद्वंद्वी के रूप में देखा जाता है – अपनी बढ़त बढ़ा रही है। उद्योग के अधिकारी बेहतर उत्पाद गुणवत्ता, मजबूत बिक्री-पश्चात सेवा और इसके व्यापक एथर ग्रिड चार्जिंग नेटवर्क को एथर की वृद्धि का श्रेय देते हैं।
एथर ने इसी तिमाही में परिचालन राजस्व में 899 करोड़ रुपये की सूचना दी, जो पिछले साल से 54 प्रतिशत अधिक है, जबकि इसका शुद्ध घाटा 22 प्रतिशत गिरकर 157 करोड़ रुपये हो गया।
एथर का एसेट-लाइट मॉडल, जो कंपनी के स्वामित्व वाले स्टोर के बजाय डीलरशिप पर निर्भर करता है, ने भी लागत को नियंत्रण में रखने में मदद की है। ओला, जो 3,000 से अधिक कंपनी-संचालित आउटलेट संचालित करती है, एक भारी लागत संरचना रखती है।
शेयर बाजार में दोनों कंपनियों की विपरीत किस्मत देखने को मिल रही है। एथर, जिसे मई 2025 में सूचीबद्ध किया गया था, अब उसका बाजार मूल्य 24,348 करोड़ रुपये है – जो ओला इलेक्ट्रिक के 18,168 करोड़ रुपये से अधिक है। ओला इससे पहले अगस्त 2024 में सार्वजनिक हुई थी।
–आईएएनएस
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