नई दिल्ली, 9 अगस्त (आईएएनएस) इंजन की विफलता या ब्रेकडाउन का एक भी मामला नहीं है क्योंकि इथेनॉल 20 (ई 20) पिछले 10 महीनों में एक आधार ईंधन बन गया है, पेट्रोलियम और नेचुरल गैस के मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने कहा है।
ब्राजील के उदाहरण का हवाला देते हुए, उन्होंने कहा कि देश बिना किसी मुद्दे के E27 पर वर्षों से चला गया है।
निहित स्वार्थ वाले कुछ लॉबी सक्रिय रूप से भ्रम पैदा करने और भारत की इथेनॉल क्रांति को पटरी से उतारने का प्रयास कर रहे हैं। हालांकि, इस तरह के प्रयास सफल नहीं होंगे, उन्होंने कहा।
E20 संक्रमण पहले से ही दृढ़ता से चल रहा है, मजबूत नीति समर्थन, उद्योग की तत्परता और सार्वजनिक स्वीकृति द्वारा समर्थित है – और कोई मुड़ने वाला नहीं है, मंत्री ने यहां 'पायनियर बायोफ्यूल 360 शिखर सम्मेलन' के मौके पर जोर दिया।
ई 20 के लाभों पर विस्तार से, पुरी ने कहा कि यह ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी, वायु की गुणवत्ता में सुधार करता है, इंजन के प्रदर्शन को बढ़ाता है, और पहले से ही विदेशी मुद्रा बचत में 1.4 लाख करोड़ रुपये से अधिक हो गया है।
उन्होंने बताया कि पनीपत और नुमालिगर में 2 जी इथेनॉल रिफाइनरियां पराली और बांस जैसे कृषि अवशेषों को इथेनॉल में परिवर्तित कर रहे हैं, जो स्वच्छ ईंधन, प्रदूषण नियंत्रण और किसान आय के लिए एक जीत समाधान प्रदान करते हैं।
उन्होंने मक्का-आधारित इथेनॉल की उल्लेखनीय वृद्धि को और अधिक उजागर किया-इस वर्ष 2021-22 में 0 प्रतिशत से 42 प्रतिशत तक-इसे एक परिवर्तनकारी बदलाव कहा।
इथेनॉल ब्लेंडेड पेट्रोल (ईबीपी) कार्यक्रम की सफलता पर एक सवाल का जवाब देते हुए, मंत्री ने कहा कि इथेनॉल ने 2014 के बाद ही गंभीर गति प्राप्त की, जब प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने पद ग्रहण किया।
2014 में, इथेनॉल सम्मिश्रण केवल 1.53 प्रतिशत था। 2022 तक, भारत ने शेड्यूल से पांच महीने पहले 10 प्रतिशत सम्मिश्रण हासिल किया।
2030 तक 20 प्रतिशत सम्मिश्रण (E20) का मूल लक्ष्य 2025 तक उन्नत किया गया था और पहले से ही वर्तमान इथेनॉल आपूर्ति वर्ष (ESY) में प्राप्त किया गया है।
इस सफलता ने, मंत्री ने उल्लेख किया, निरंतर नीति सुधारों जैसे कि इथेनॉल के लिए गारंटीकृत मूल्य निर्धारण, कई फीडस्टॉक्स की अनुमति देने और देश भर में आसवन क्षमता का तेजी से विस्तार करने के लिए संभव बनाया गया था।
फ्लेक्स-ईंधन वाहनों (एफएफवी) के मुद्दे पर, पुरी ने कहा कि भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग ने पहले ही अपनी क्षमता का प्रदर्शन किया है। भारतीय ओईएम ने E85- संगत वाहनों के लिए प्रोटोटाइप को रोल करना शुरू कर दिया है।
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