नई दिल्ली, 5 दिसंबर (आईएएनएस) भारतीय रेलवे ने प्रमुख उच्च-घनत्व वाले गलियारों में 738 किमी रूट पर कवच 4.0 चालू कर दिया है, संसद को शुक्रवार को सूचित किया गया।
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने एक प्रश्न के लिखित उत्तर में राज्यसभा को बताया कि उन्नत स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (एटीपी) प्रणाली अब दिल्ली-मुंबई मार्ग पर पलवल-मथुरा-नागदा खंड (633 मार्ग किमी) और दिल्ली-हावड़ा मार्ग पर हावड़ा-बर्धमान खंड (105 मार्ग किमी) पर चालू है।
15,512 रूट किमी पर ट्रैकसाइड कार्यान्वयन भी शुरू किया गया है, जिसमें संपूर्ण स्वर्णिम चतुर्भुज, स्वर्ण विकर्ण, उच्च घनत्व नेटवर्क और अन्य पहचाने गए खंड शामिल हैं।
मंत्रालय के अनुसार, भारतीय रेलवे ने IRISET के साथ डिज़ाइन किए गए विशेष कार्यक्रमों के माध्यम से 30,000 लोको पायलट और सहायक लोको पायलट सहित 40,000 से अधिक तकनीशियनों, ऑपरेटरों और इंजीनियरों को प्रशिक्षित किया है।
ट्रैकसाइड इंस्टालेशन के लिए सिस्टम की लागत लगभग 50 लाख रुपये प्रति किलोमीटर और प्रति लोकोमोटिव 80 लाख रुपये है। इस साल अक्टूबर तक, कवच कार्यों पर 2,354.36 करोड़ रुपये खर्च किए गए हैं, जिसमें 2025-26 के लिए 1,673.19 करोड़ रुपये का आवंटन है।
कवच, भारत की स्वदेशी रूप से विकसित एसआईएल -4 प्रमाणित एटीपी प्रणाली, यदि लोको पायलट कार्य करने में विफल रहता है तो स्वचालित रूप से ब्रेक लगा देता है और प्रतिकूल मौसम में भी सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करता है।
इसके लिए फील्ड परीक्षण 2016 में शुरू हुआ, और लगातार सुधार और सुरक्षा आकलन के बाद, सिस्टम को जुलाई 2020 में राष्ट्रीय एटीपी के रूप में अपनाया गया।
परीक्षणों के बाद, जुलाई 2024 में अनुसंधान, डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) द्वारा अनुमोदित संस्करण 4.0, उच्च स्थान सटीकता, बेहतर यार्ड सिग्नल जानकारी, ओएफसी-आधारित स्टेशन इंटरफ़ेस और इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम के साथ सीधा एकीकरण लाता है, जो पूरे नेटवर्क में बड़े पैमाने पर तैनाती को सक्षम बनाता है।
कार्यान्वयन में स्टेशन इकाइयों, आरएफआईडी टैग, टेलीकॉम टावरों, ऑप्टिकल फाइबर केबल की स्थापना और ऑनबोर्ड कवच सिस्टम के साथ लोकोमोटिव को लैस करना शामिल है।
वैष्णव ने कहा, “दक्षिण मध्य रेलवे के 1,465 रूट किमी पर संस्करण 3.2 की सफलता के बाद, आगे के परिशोधन के कारण संस्करण 4.0 आया, जिसे अब दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा कॉरिडोर के शेष हिस्सों में पेश किया जा रहा है।”
–आईएएनएस
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