मुंबई, आगामी माल और सेवा कर (जीएसटी) दर युक्तिकरण में 18 अगस्त (आईएएनएस), केंद्र को यात्री वाहनों (पीवीएस) और दो-पहिया वाहनों पर कर को कम करने की उम्मीद है, जिससे वे दिवाली के आगे अधिक सस्ती हो जाते हैं।
वित्त मंत्रालय ने जीएसटी परिषद को अपना प्रस्ताव दो जीएसटी दरों के लिए 5 प्रतिशत और 18 प्रतिशत सभी सामानों के लिए भेजा है, जो मौजूदा चार स्लैब संरचना को बदल देगा। राज्य के वित्त मंत्रियों को शामिल करने वाली जीएसटी परिषद को प्रस्ताव को मंजूरी देने के लिए सितंबर में मिलने की उम्मीद है।
वर्तमान में, सभी यात्री वाहन 28 प्रतिशत के जीएसटी के साथ -साथ इंजन की क्षमता, लंबाई और शरीर के प्रकार के आधार पर 1 प्रतिशत से 22 प्रतिशत की मुआवजा उपकर के अधीन हैं, जिससे कुल कर 50 प्रतिशत तक देय हो जाता है। बिना मुआवजे के सेस के 5 प्रतिशत पर इलेक्ट्रिक कारों पर कर लगाया जाता है।
दो-पहिया वाहनों के लिए जीएसटी 28 प्रतिशत है। 350cc तक इंजन क्षमता वाले मॉडल के लिए कोई मुआवजा उपकर नहीं है, और 350cc से अधिक के लिए 3 प्रतिशत उपकर है।
संशोधित जीएसटी संरचना में 12 प्रतिशत और 28 प्रतिशत स्लैब को खत्म करने की उम्मीद है, जिससे मास-मार्केट कारों और दो-पहिया वाहनों को लाभ होता है। कुछ पाप के सामान, जैसे कि लक्जरी कारें, हालांकि, 40 प्रतिशत कर के अधीन हो सकती हैं।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने घोषणा की है कि नागरिकों को गरीब और मध्यम वर्ग के लिए माल और सेवाओं की कीमतों को कम करने के उद्देश्य से एक नियोजित जीएसटी सुधार के माध्यम से इस दिवाली को एक डबल बोनस प्राप्त होगा।
“हम जीएसटी सुधारों की अगली पीढ़ी के साथ आ रहे हैं, जो आपके लिए इस दिवाली के लिए एक उपहार होगा। आम आदमी द्वारा आवश्यक करों को काफी हद तक कम कर दिया जाएगा, और कई सुविधाओं को बढ़ाया जाएगा। हमारे एमएसएमई, हमारे छोटे उद्यमियों, को बहुत बड़ा लाभ मिलेगा। रोजमर्रा की वस्तुएं बहुत सस्ती हो जाएंगी और वह भी अर्थव्यवस्था को एक नया बढ़ावा देगी।”
जीएसटी कमी से पीवी और दो-पहिया वाहन खंडों में प्रवेश स्तर के मॉडल को लाभ होगा, जिन्होंने उच्च अधिग्रहण लागत और बढ़ती ब्याज दरों से चुनौतियों का सामना किया है। मूल उपकरण निर्माताओं (OEMs) ने प्रवेश-स्तर के मॉडल की कीमतों में वृद्धि के कारणों के रूप में अनिवार्य सुरक्षा सुविधाओं और अद्यतन उत्सर्जन मानकों सहित इनपुट लागत और नियामक परिवर्तनों में वृद्धि का हवाला दिया था।
मारुति सुजुकी इंडिया, हीरो मोटोकॉर्प और अन्य औद्योगिक निकायों के वरिष्ठ अधिकारियों ने छोटी कार की बिक्री को बढ़ावा देने के लिए कर सुधारों की वकालत की थी। उनमें से कई ने सामर्थ्य, बिक्री और विनिर्माण विकास को बढ़ावा देने के लिए जीएसटी में 28 प्रतिशत से 18 प्रतिशत की गिरावट की वकालत की थी। निफ्टी ऑटो इंडेक्स ने जीएसटी दर में कटौती की उम्मीदों पर 10.35 बजे तक 4.61 प्रतिशत की छलांग लगाई थी।
–
नस