नई दिल्ली, 24 जुलाई (आईएएनएस) भारत में समग्र प्राकृतिक गैस की खपत 2030 तक प्रति वर्ष 103 बिलियन क्यूबिक मीटर (बीसीएम) तक पहुंचने का अनुमान है, जो मौजूदा स्तरों से 60 प्रतिशत की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है, एक शीर्ष अधिकारी ने गुरुवार को यहां कहा।
चिंतन रिसर्च फाउंडेशन (CRF) द्वारा आयोजित एक कार्यक्रम में अपने संबोधन में, पेट्रोलियम और नेचुरल गैस मंत्रालय के अतिरिक्त सचिव प्रवीण मल खानूजा ने कहा कि त्वरित नीति समर्थन (तेजी से सीजीडी रोलआउट, परिवहन में एलएनजी गोद लेने, उच्च गैस से चलने वाले पावर प्लांट उपयोग) के तहत, 2030 तक 120 बीसीएम तक बढ़ सकता है।
भारत ने 2070 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन प्राप्त करने के लिए प्रतिबद्ध किया है। इस संक्रमण का एक महत्वपूर्ण घटक एक पुल ईंधन के रूप में गैस का रणनीतिक उपयोग है, जो कार्बन-भारी ईंधन से कोयले की तरह एक कम कार्बन भविष्य के लिए चरणबद्ध बदलाव को सक्षम करता है।
“अपेक्षाकृत कम कार्बन और पार्टिकुलेट उत्सर्जन के साथ, गैस को एक जीवाश्म ईंधन के रूप में विश्व स्तर पर मान्यता दी गई है और इसका उपयोग किया गया है जो ऊर्जा संक्रमण को सुरक्षित रूप से पुल कर सकता है। हालांकि ग्रीन हाइड्रोजन, संपीड़ित बायोगैस और कोयला-बेड मीथेन उभर रहे हैं, भारत में बड़े पैमाने पर एलएनजी पर निर्भर है, क्योंकि उसकी ऊर्जा मिश्रण में गैस की हिस्सेदारी बढ़ने के लिए प्राथमिक साधन है।”
भारत के प्राथमिक ऊर्जा मिश्रण में गैस की हिस्सेदारी 6.8 प्रतिशत है-2030 के लिए 15 प्रतिशत लक्ष्य से नीचे। हाल ही में IEA की 'इंडिया गैस मार्केट रिपोर्ट' सहित, यह बताता है कि व्यापार-जैसा-सामान्य परिस्थितियों में, भारत केवल 2030 तक 8-9 प्रतिशत हिस्सा प्राप्त कर सकता है।
गैस की खपत का विस्तार करने और ऊर्जा मिश्रण में 10 प्रतिशत हिस्सेदारी को भी चिह्नित करने के लिए, भारत को महत्वपूर्ण चुनौतियों का समाधान करना चाहिए। पेट्रोलियम और नेचुरल गैस मंत्रालय ने 'इंडिया गैस विजन' कार्यक्रम के लिए एक अद्यतन मांग का पूर्वानुमान जारी किया, जिसमें बुनियादी ढांचे के पैमाने और नीति सुधारों द्वारा ईंधन वाले प्रमुख क्षेत्रों में तेजी से वृद्धि दिखाई गई।
अडानी टोटल गैस लिमिटेड (एटीजीएल) के कार्यकारी निदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी सुरेश पी। मंग्लानी ने कहा कि वे बारीकी से देख रहे हैं कि चीन क्या कर रहा है।
“यदि आप वहां जाते हैं, तो आप स्पष्ट रूप से देख सकते हैं कि कैसे आक्रामक रूप से चीन परिवहन के लिए एलएनजी को कैसे बढ़ावा दे रहा है-विशेष रूप से ट्रकों और लंबी-लंबी माल ढुलाई के लिए। यदि भारत उच्च गति वाले डीजल (एचएसडी) से दूर जाने के बारे में गंभीर है, तो हमें इसी तरह की रणनीतियों पर विचार करने की आवश्यकता है। भले ही हम 70 से 200 मिलियन क्यूबिक की एक वृद्धिशील मांग को मानते हैं, जो कि 300 के आसपास हैं, और लगभग 300 से अधिक विल्सन पारंपरिक डिमांड सेगमेंट को कवर करें, “मंग्लानी ने हाइलाइट किया।
“लेकिन हमें इससे परे देखना चाहिए। हमें प्राकृतिक गैस के गैर-पारंपरिक उपयोगों पर केंद्रित उद्यमिता को सक्रिय रूप से प्रोत्साहित करना चाहिए-चाहे औद्योगिक समूहों, दूरदराज के क्षेत्रों, या उभरते क्षेत्रों में। हमारे पास पहले से ही देश भर में ऐसे कई अवसर हैं,” उन्होंने जोर दिया।
जीएसटी के कार्यान्वयन ने पहले से ही भारत को एकल, एकीकृत बाजार बनने में मदद की है।
“अब हमें परिवहन को सुव्यवस्थित करने, रसद दक्षता को बढ़ाने और एक अधिक व्यापार-अनुकूल पारिस्थितिकी तंत्र बनाने के लिए उस गति का निर्माण करना चाहिए जो अंततः अर्थव्यवस्था और अंतिम उपभोक्ता दोनों को लाभान्वित करता है,” मंगलानी ने कहा।
इंडियन गैस एक्सचेंज (IGX) के प्रबंध निदेशक और सीईओ राजेश कुमार मेदिर्टा ने कहा कि हमें अपने स्वयं के मजबूत और आत्मनिर्भर गैस बाजार का निर्माण करना चाहिए।
“भारत में एशिया में सबसे बड़े मांग केंद्रों में से एक बनने की क्षमता है – जापान और दक्षिण कोरिया जैसे देशों की तुलना में, या उससे भी अधिक। मांग के इस पैमाने के साथ, हमें वैश्विक अनुबंधों पर अधिक आत्मविश्वास से बातचीत करने की स्थिति में होना चाहिए, अपनी शर्तों पर, मध्यस्थों या स्पॉट बाजारों पर भारी भरोसा करने के बजाय,” उन्होंने कहा।
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ना/वीडी