तिरुवनंतपुरम, 9 जून (आईएएनएस) करण अडानी, अडानी पोर्ट्स और स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ) के प्रबंध निदेशक करण अडानी ने सोमवार को कहा कि उन्हें MSC Irina, दुनिया के सबसे बड़े कंटेनर जहाज का स्वागत करने पर गर्व है, जो 24,346 TEUS (ट्वेंटी-फुट समकक्ष यूनिट्स) की क्षमता के साथ है।
एक ऐतिहासिक उपलब्धि में, MSC इरीना सीपोर्ट पर पहुंची है, जिसे मंगलवार तक बर्थ किया जाएगा।
करण अडानी ने एक्स सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर एक पोस्ट में कहा, “एमएससी इरीना का स्वागत करने के लिए गर्व है, जो हमारे विजिनजम बंदरगाह के लिए 24,346 टीईयूएस की क्षमता के साथ दुनिया का सबसे बड़ा कंटेनर जहाज है।”
अडानी पोर्ट्स के प्रबंध निदेशक ने कहा, “यह दक्षिण एशियाई तटों पर जहाज की पहली यात्रा को चिह्नित करता है, जो न केवल विज़िनजम के लिए बल्कि भारत के उद्घाटन के लिए वैश्विक ट्रांसशिपमेंट में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में एक मील का पत्थर है।”
399.9 मीटर की लंबाई और 61.3 मीटर की चौड़ाई के साथ, पोत एक मानक फीफा द्वारा नामित फुटबॉल मैदान की तुलना में लगभग चार गुना लंबा है। विशेष रूप से एशिया और यूरोप के बीच कंटेनरों के बड़े संस्करणों के परिवहन की सुविधा के लिए डिज़ाइन किया गया है, MSC Irina व्यापार मार्गों और रसद दक्षता को बढ़ाने में महत्वपूर्ण है।
स्मारकीय आगमन बंदरगाह के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, जो 2 मई को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा राष्ट्र को समर्पित था।
MSC Irina को मार्च 2023 में लॉन्च किया गया था और उसी वर्ष अप्रैल में अपनी पहली यात्रा शुरू की थी। यह लाइबेरियन ध्वज के नीचे रवाना होता है और कंटेनर स्टैकिंग में अद्वितीय क्षमता की पेशकश करते हुए, 26 स्तरों पर कंटेनरों को ढेर करने के लिए इंजीनियर है।
इस बीच, अडानी बंदरगाहों ने वित्त वर्ष 2024-25 में कार्गो के 450 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) को संभाला, जिसमें 7 प्रतिशत साल-दर-वर्ष की वृद्धि हुई। Apsez के प्रमुख बंदरगाह मुंद्रा ने एक एकल वित्त वर्ष में 200 MMT कार्गो मार्क को पार करके एक ऐतिहासिक उपलब्धि हासिल की, जो किसी भी भारतीय बंदरगाह के लिए पहला था।
Apsez का लक्ष्य 2030 तक दुनिया का सबसे बड़ा पोर्ट ऑपरेटर बनना है, 2025 तक कार्बन तटस्थता प्राप्त करना है, और 2040 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन प्राप्त करना है।
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