हैदराबाद: स्वदेशी दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी Bajaj Auto ने हाल ही में अपनी Pulsar सीरीजर की सबसे बड़ी बाइक Bajaj Pulsar NS400Z को 2025 इयर अपडेट के साथ लॉन्च किया है. इस मोटरसाइकिल का मुकाबला वैसे तो सीधे तौर पर किसी अन्य बाइक से नहीं होता है, लेकिन प्राइस सेगमेंट में यह मोटरसाइकिल Triumph Speed T4 से मुकाबला करती है. हालांकि दोनों के इंजन पावरट्रेन भी एक-दूसरे के आमने-सामने आते हैं. यहां हम इन दोनों बाइक्स की तुलना करने जा रहे हैं.
Bajaj Pulsar NS400Z vs Triumph Speed T4: इंजन और पावर आउटपुट
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| Bajaj Pulsar NS400Z | Triumph Speed T4 | |
| इंजन | 373cc, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड | 398cc, single-cyl, liquid-cooled |
| पावर | 9,500rpm पर 42 bhp | 7,000rpm पर 30 bhp |
| पावर-टू-वेट रेशिओ | 247.12hp प्रति टन | 172.22hp प्रति टन |
| टॉर्क | 7,500rpm पर 35Nm | 5,000rpm पर 36Nm |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड गियरबॉक्स | 6-स्पीड गियरबॉक्स |
2025 Bajaj Pulsar NS400Z (फोटो – Bajaj Auto)
बात करें नई Bajaj Pulsar NS400Z की तो बाइक का परफॉर्मेंस इसके वजन के आधार पर हमेशा से बेहतर रहा है. इसमें मिलने वाला इंजन Speed T4 के मुकाबले ज्यादा बेहतर है और हाई आरपीएम पर इसके इंजन की परफॉर्मेंस अपनी पीक पर पहुंच जाती है. वैसे तो इसमें Speed T4 के मुकाबले कम 373cc का इंजन मिलता है, लेकिन इसका पावर फिगर उससे ज्यादा है. इसके अलावा इसका पावर-टू-वेट रेशिओ भी ज्यादा है.
Bajaj Pulsar NS400Z vs Triumph Speed T4: वजन और आकार
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| Bajaj Pulsar NS400Z | Triumph Speed T4 | |
| कर्ब वेट | 174 किग्रा | 180 किग्रा |
| सीट हाइट | 805 मिमी | 806 मिमी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 165 मिमी | 170 मिमी |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 12 लीटर | 13 लीटर |
| व्हीलबेस | 1344 मिमी | 1406 मिमी |
Triumph Speed T4 (फोटो – Triumph Motorcycle)
दोनों ही मोटरसाइकिलों की सीट हाइट 800 मिमी से थोड़ी ज़्यादा रखी गई है, ऐसे में ये दोनों बाइक्स छोटे कद के राइडर्स के लिए काफी उपयुक्त रहने वाली हैं. इसके अलावा दोनों ही बाइक्स का वजन बहुत ज्यादा नहीं है, और खास बात यह है कि Speed T4 के मुकाबले Pulsar NS400Z का वजन 6 कम रखा गया है.
Bajaj Pulsar NS400Z vs Triumph Speed T4: सस्पेंशन, टायर और ब्रेक
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|---|---|---|
| Bajaj Pulsar NS400Z | Triumph Speed T4 | |
| सस्पेंशन (फ्रंट/रियर) | USD फोर्क / मोनोशॉक | टेलिस्कोपिक फोर्क / मोनोशॉक |
| ब्रेक (फ्रंट/रियर) | 320 मिमी डिस्क / 230 मिमी डिस्क | 300 मिमी डिस्क / 230 मिमी डिस्क |
| टायर्स (फ्रंट/रियर) | 110/70-R17 / 150/60-R17 | 110/70-17 / 140/70-17 |
2025 Bajaj Pulsar NS400Z (फोटो – Bajaj Auto)
इस मामले में Pulsar NS400Z अपने प्रतिद्वंद्वी से आगे नजर आती है. इसमें Apollo Alpha H1 टायर और सिंटर्ड फ्रंट ब्रेक पैड्स का इस्तेमाल किया गया है, जो पुराने मॉडल के मुकाबले अपडेट किया गया है. Speed T4 की बात करे तो यहां यह पीछे नजर आती है, क्योंकि इसमें टेलिस्कोपिक फोर्क और ज्यादा पतले रियर टायर का इस्तेमाल किया गया है.
Bajaj Pulsar NS400Z vs Triumph Speed T4: फीचर्स
4 राइडिंग मोड, एक बाई-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर और एक रंगीन एलसीडी डिस्प्ले के साथ, Pulsar NS400Z अपने प्रतिद्वंद्वी Speed T4 को काफी छोड़ देती है. वैसे तो Speed T4 तकनीक के मामले में Pulsar NS400Z के आगे नहीं टिकती है, लेकिन इसे पसंद किए जाने का एक कारण इसका नियो-रेट्रो डिजाइन है. हालांकि Pulsar को भी इसके एग्रेसिव और शार्प डिजाइन की वजह से पसंद किया जाता है.
Triumph Speed T4 (फोटो – Triumph Motorcycle)
Bajaj Pulsar NS400Z vs Triumph Speed T4: कीमत
| Bajaj Pulsar NS400Z | Triumph Speed T4 | |
| कीमत (एक्स-शोरूम, दिल्ली) | 1.92 लाख रुपये | 1.99 लाख से 2.05 लाख रुपये |
अपनी नई कीमत के साथ Bajaj Pulsar NS400Z अपने पुराने मॉडल के मुकाबले सिर्फ़ 7,000 रुपये ज़्यादा महंगी है और बजाज द्वारा निर्मित Triumph Speed T4 से काफ़ी सस्ती है. हालांकि देखना रोचक होगा कि Pulsar NS400Z अपनी नई कीमत और फीचर्स के साथ ग्राहकों को आकर्षित कर पाती है या नहीं.