नई दिल्ली, 2 जुलाई (IANS) भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में खुदरा पंजीकरण जून 2025 में प्रमुख खंडों में थोक डिस्पैच से आगे निकल गया, एक नई रिपोर्ट में कहा गया है।
एचएसबीसी ग्लोबल रिसर्च के अनुसार, दो-पहिया (2W) रिटेल डिमांड एक धीमी गति से जारी रही, वाणिज्यिक वाहन (सीवीएस) और यात्री वाहनों (पीवीएस) ने खुदरा बिक्री में एक छलांग देखी-मुख्य रूप से गहरी छूट से प्रेरित है।
रिपोर्ट में मजबूत ट्रैक्टर की बिक्री पर भी प्रकाश डाला गया, जो शुरुआती और व्यापक मानसून द्वारा समर्थित है, और इलेक्ट्रिक वाहनों, विशेष रूप से बैटरी इलेक्ट्रिक चार-पहिया वाहनों (E4WS) को अपनाने के लिए ध्यान दिया।
पीवीएस में, मौन मांग के बावजूद, खुदरा बिक्री थोकस से बेहतर थी, उच्च छूट के लिए धन्यवाद। हालांकि, कुल मिलाकर थोक वॉल्यूम कम रहे क्योंकि निर्माताओं ने इन्वेंट्री युक्तिकरण को प्राथमिकता दी।
मारुति सुजुकी ने कुल संस्करणों में 6 प्रतिशत साल-दर-साल (YOY) की गिरावट दर्ज की, यहां तक कि निर्यात 22 प्रतिशत बढ़ा।
महिंद्रा और महिंद्रा (एमएंडएम) ने, हालांकि, एसयूवी थोकस में 18 प्रतिशत की वृद्धि के साथ प्रवृत्ति को बढ़ा दिया, 47,300 इकाइयों को देखा।
रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि आगामी त्योहारी सीजन पीवी मांग को बढ़ावा दे सकता है, लेकिन तब तक छूट के ऊंचे रहने की उम्मीद है।
रिपोर्ट के अनुसार, 2W सेगमेंट में, एंट्री-लेवल बाइक के लिए नए एबीएस नियम का प्रभाव 2025 के अंत में निर्माताओं द्वारा कुछ अग्रिम स्टॉकिंग को प्रेरित करने की संभावना है।
टीवीएस कुल कलाकार के रूप में उभरा, जिसमें कुल 2W वॉल्यूम में 20 प्रतिशत की छलांग लगाई गई, जिसमें घरेलू बिक्री में 10 प्रतिशत की वृद्धि और निर्यात में 54 प्रतिशत की वृद्धि शामिल थी।
बजाज ऑटो ने अपने घरेलू संस्करणों में लगभग 16 प्रतिशत की गिरावट देखी, लेकिन इसके निर्यात में लगभग 18 प्रतिशत की वृद्धि हुई।
रिपोर्ट में कहा गया है कि रॉयल एनफील्ड (आरई) ने घरेलू संस्करणों में 16 प्रतिशत की वृद्धि और निर्यात में लगभग 79 प्रतिशत की वृद्धि की सूचना दी।
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पीके/ना