तिरुवनंतपुरम, 9 जून (आईएएनएस) एक ऐतिहासिक करतब में, दुनिया का सबसे बड़ा कंटेनर शिप एमएससी इरीना सोमवार को अडानी समूह के विजिनजम इंटरनेशनल सीपोर्ट में पहुंची, जिसे मंगलवार तक बर्थ किया जाएगा।
यह अल्ट्रा-बड़े कंटेनर जहाजों (ULCVs) को संभालने में विज़िनजम की क्षमताओं को उजागर करता है।
TEU (बीस-फुट के बराबर इकाई) क्षमता द्वारा दुनिया का सबसे बड़ा कंटेनर जहाज-MSC Irina-24,346 TEU की एक प्रभावशाली क्षमता का दावा करता है, जो इसे वैश्विक शिपिंग में एक दुर्जेय खिलाड़ी बनाता है।
399.9 मीटर की लंबाई और 61.3 मीटर की चौड़ाई के साथ, पोत एक मानक फीफा द्वारा नामित फुटबॉल मैदान की तुलना में लगभग चार गुना लंबा है।
विशेष रूप से एशिया और यूरोप के बीच कंटेनरों के बड़े संस्करणों के परिवहन की सुविधा के लिए डिज़ाइन किया गया है, MSC Irina व्यापार मार्गों और रसद दक्षता को बढ़ाने में महत्वपूर्ण है।
स्मारकीय आगमन बंदरगाह के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, जो 2 मई को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा राष्ट्र को समर्पित था।
अदानी पोर्ट्स और एसईजेड लिमिटेड द्वारा विकसित और संचालित बंदरगाह ने हाल ही में एमएससी तुर्किए और एमएससी मिशेल कैपेलिनी सहित अन्य आइकन-क्लास जहाजों का स्वागत किया है, जो समुद्री व्यापार में एक प्रमुख हब के रूप में अपनी प्रतिष्ठा की स्थापना करते हैं।
MSC Irina को मार्च 2023 में लॉन्च किया गया था और उसी वर्ष अप्रैल में अपनी पहली यात्रा शुरू की थी। यह लाइबेरियन ध्वज के नीचे रवाना होता है और कंटेनर स्टैकिंग में अद्वितीय क्षमता की पेशकश करते हुए, 26 स्तरों पर कंटेनरों को ढेर करने के लिए इंजीनियर है।
विशेष रूप से, MSC Irina 150 Teus के अंतर से अपने पूर्ववर्ती, OOCL स्पेन को पार करता है।
समकालीन पर्यावरण मानकों के साथ संरेखण में, पोत ऊर्जा-बचत सुविधाओं से लैस है जो कार्बन उत्सर्जन में 4 प्रतिशत तक की कमी में योगदान करते हैं, परिचालन दक्षता बनाए रखते हुए अपने कार्बन पदचिह्न को काफी कम करते हैं।
विज़िनजम इंटरनेशनल सीपोर्ट में एमएससी इरीना की डॉकिंग न केवल वैश्विक शिपिंग में बंदरगाह के रणनीतिक महत्व को रेखांकित करती है, बल्कि स्थायी समुद्री प्रथाओं में एक छलांग का प्रतिनिधित्व करती है, जो उद्योग में भविष्य के विकास के लिए एक बेंचमार्क स्थापित करती है।
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